Sebastian Piñera:el dueño de LAN LÍNEAS AÉREAS a favor de extraer petróleo en Malvinas

Un posible nuevo conflicto entre Argentina y Chile se encuentra latente ante la certera posibilidad de que la derecha chilena -liderada por uno de los candidatos favoritos para imponerse hoy en las elecciones presidenciales chilenas, Sebastián Piñera- aceptaría buscar petróleo en las Malvinas.

El candidato a presidente Sebastián Piñera es el dueño de la Aerolínea Lan Chile, que en 1982 fue acusado de uno de los fraudes bancarios más grandes de la historia chilena, cuando habría maniobrado con sus empresas para capitalizar a su propio banco.

También fue multado por la Superintendencia de Valores y Seguros (SVS) debido a que Piñera había obtenido información confidencial que indicaban el incremento en las ganancias de LAN. Piñera compró 3 millones de acciones y al día siguiente, cuando la información confidencial se hizo pública, pasaron a aumentar en un 5% su valor. La Ley del Mercado de Valores impide a quienes manejan información confidencial comprar acciones (lo cual suena bastante lógico).

En 2009 se vio involucrado en el escándalo por la colusión de precios de las farmacias, al hacerse público que era accionista de Farmacias Ahumada, una de las empresas cuestionadas

En este contexto, un hombre de Piñera, el diputado de la derechista Unión Demócrata Independiente (UDI) Marcelo Forni, consultado ante la posibilidad de incursión chilena en negocios petroleros en Malvinas, reveló: "Pienso que es una muy buena oportunidad para diversificar nuestra matriz energética. Si los ingleses nos están invitando a participar, no veo por qué habría que cerrarse a una posibilidad como ésta".

El integrante de la Comisión de Minería y Energía de la Cámara baja chilena no ocultó el interés que los trasandinos tienen en que la compañía estatal Empresa Nacional de Petróleos (ENAP) participe de la exploración y explotación de cuencas petrolíferas en las islas Malvinas.

De hecho, los negocios ya parecen estar encaminados: la iniciativa fue presentada por la petrolera británica Falkland Oil and Gas Limited (FOGL) a ENAP y comprendía un proyecto de asociación para operar en las cuencas recientemente descubiertas al sur y al norte del archipiélago. Estas, según la prensa británica, comprenderían una producción de 60.000 millones de barriles, una cifra nada despreciable en el mundo petrolero. 

Sobre las negociaciones entre ENAP y Falkland Oil and Gas, Forni minimizó la molestia del gobierno argentino inhibiera una eventual negociación. "Se molestarán, tal como nosotros estábamos molestos cuando incumplieron el protocolo del gas de 2004 y nos cortaron el suministro. Chile no tiene por qué mostrarse débil. Si los ingleses nos están invitando a participar de un negocio como éste, la obligación de ENAP es estudiarlo y evaluarlo. No tenemos por qué dejarlo pasar. Me parece un error que la Cancillería mezcle las cosas. Nosotros no tenemos nada que ver con los problemas que puedan tener Inglaterra y la Argentina".

Teniendo en cuenta la posibilidad de que Piñera se constituya en el próximo presidente chileno, el acuerdo chileno-inglés parece cada vez más probable. Además, debe tenerse en cuenta que Piñera es uno de los principales controladores de LAN Chile, línea aérea que mantiene vuelos regulares una vez por semana entre Punta Arenas y Mount Pleasant, la base militar de las islas. En caso de ser elegido, el empresario se comprometió a vender el 26,3% que tiene de la propiedad (alrededor de 826 millones de dólares) antes del 11 de marzo, fecha en que se le haría entrega del gobierno.

En este sentido, fuentes cercanas a ENAP reconocieron también que la oferta es tentadora, por cuanto su gestión y balance no han sido precisamente positivos en los últimos años, con pérdidas reportadas de 958 millones de dólares el año pasado. La cercanía logística y operacional de ENAP, con asiento en Punta Arenas, con las Malvinas fue uno de los motivos que condujeron al acercamiento de Falkland Oil and Gas y su socia en la licencia de explotación de las cuencas marítimas, la petrolera británico-australiana BHP Billiton.


La advertenciaa argentina

Frente a este panorama, el Ministerio de Planificación Federal argentino, que conduce Julio De Vido, ratificó la vigencia de la resolución 407/2007 que prohíbe la inscripción en el Registro de Empresas Petroleras a las compañías que hayan desarrollado actividades hidrocarburíferas en la plataforma continental argentina sin una habilitación expedida por las autoridades.

De esta manera, y sin mencionar expresamente a ENAP, el ministerio advierte a los trasandinos que Argentina inhabilitaría a ENAP para seguir operando en nuestro país en caso de que lo haga en las Malvinas. 

Convenientemente, el organismo dirigido por De Vido recordó la delimitación marítima: "La ley 23.968 establece que la República Argentina ejerce soberanía sobre la plataforma continental, espacio marítimo que comprende el lecho y el subsuelo de las áreas submarinas que se extienden más allá de su mar territorial y a todo lo largo de la prolongación natural de su territorio hasta una distancia de doscientas millas marinas".

Así, queda en evidencia que las recientes declaraciones emitidas desde el Ministerio de Planificación Federal argentino se refieren claramente al acuerdo entre ENAP y Falkland Oil and Gas. Actualmente, ENAP funciona en Argentina asociada con Repsol YPF, a través de su filial, Sipetrol, y opera en Area Magallanes, CAM-2A-Sur, CAM-3 y CAM-1, en la plataforma marítima de la cuenca austral, y en el bloque Area Pampa del Castillo, en la cuenca del golfo San Jorge.

Por lo pronto, el gobierno de Chile respondió inmediatamente, a través de un comunicado de la Cancillería, que no tiene ningún proyecto de exploración y explotación en territorio marítimo de las Malvinas. De la misma manera, descartó que ENAP tenga intención de asociarse con Falkland Oil and Gas y ratificó su postura oficial en relación con los conflictos territoriales entre la Argentina y Gran Bretaña: "La posición del gobierno chileno es de apoyo irrestricto a los derechos soberanos argentinos sobre las islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur, así como a sus espacios marítimos circundantes".

Ciertamente, este comunicado oficial chileno tiene vigencia mientras dure la presidencia de Michelle Bachelet, que se extiende hasta marzo del próximo año. Se sabe que la mandataria quiere dejar su cargo sin llevarse a cuestas más conflictos con sus vecinos, aparte del que ya se dasató con Perú. Todo hace pensar que la etapa "post- Bachelet" sería otro cantar, sobre todo si Sebastián Piñera triunfa hoy en las elecciones presidenciales.