Tecnobus detalló porqué no pasaron la revisación técnica vehicular 22 colectivos de SAETA
Siguen las repercusiones por los 22 colectivos de SAETA que no pasaron la revisación técnica vehicular a raíz de la publicidad del Ministerio de Turismo..
Jueves, 18/02/2010 | 18:40 hs
Siguen las repercusiones por los 22 colectivos de SAETA que no pasaron la revisación técnica vehicular a raíz de la publicidad del Ministerio de Turismo que tienen en sus lunetas.
Recordamos que el presidente del directorio de SAETA, Raynaldo García Gambetta, confirmó que esa empresa había autorizado, mediante convenio, al Ministerio de Turismo que realice la publicidad institucional sin cobrar por ello.
Víctor Luís Palazzo, socio gerente y titular de la firma Tecnobus, que realizó las observaciones en esos 22 colectivos explicó que ellos tienen que dar la garantía de que los vehículos cumplan con las normas de tránsito y de seguridad para poder circular por cualquier lugar del país.
“La función de nuestro taller es más que nada, ver la manera de que todos los vehículos que hagan la inspección técnica, cumplan específicamente con lo que dice la ley nacional de tránsito.
En este caso particular de los colectivos de pasajeros, la ley nacional de tránsito dice que está terminantemente prohibido el polarizado o ploteo, pero particularmente únicamente están permitidos los vidrios con un tonalizado transparente, que es el vidrio que viene de fábrica y de fácil rotura.
En este caso, por medio de la Universidad Tecnológica Nacional, por medio de la CENT (Consultora Ejecutiva Nacional del Transporte) que es la que autoriza los modelos de colectivos a utilizar por el transporte de pasajeros, está especificado que los vidrios laterales deben ser de fácil rotura por eso, como medida de seguridad, tienen los martillos”, relató.
Agregó que en el caso de estos colectivos, que cuentan con ploteo, esto impediría la rotura de esos vidrios, por lo cual no pasaron el control obligatorio vehicular.
Sigue la guerra Levín-Gobierno (Tecnobus-Saeta), así que no me vengan conque se preocupan por la seguridad de los usuarios, lo único que importa son los intereses económicos de ambos bandos, terminenla con las cuestiones técnicas la guerra sigue por otros motivos.
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gastoncito querido | 19/02/2010 | 21:30 |
otra de gaston moreno y van...., este ploteo fue una gran gestion del bifocal ex gerente gral de saeta y hoy repatriado en turismo quien llevo adelante la vanguardista mision del ploteo de bondis, todo esto sumado a los burros de saeta que no saben ni tocar el timbre del colectivo, BRAVO GASTON, con esta cuantas van???sos burro y buscaaa.jajaja
Che ELLIC!, informate un poco el gasto lo hizo EL MINISTERIO DE TURISMO!, TIENE RAZÓN MOLINETE EL QUE REGULA LAS HABILITACIONES ES LA LEY NACIONAL, ATRAVES DE LOS TALLERES AUTORIZADOS!, TAMPOCO TIENE UN CORNO QUE VER SAETA!, QUIÉN TE PAGA ELLIC LOS REMISEROS? DECILES QUE TE COMPREN LOS DIARIOS ASÍ TE INFORMAS!, LOS CHOFERES SON BRAVOS LOS MUCHACHOS, SERA QUE QUIEREN PARECERSE A CRUZ?,
puede ser que haya varios tipos que merezcan ser despedidos por su comportamiento pero la realidad es que las empresas, al no invertir lo que tendrían que hacer y tener una flota acorde a las frecuencias estipuladas, hacen que un solo colectivo dé muchos recorridos en un sólo día aumentando la velocidad y disminuyendo los tiempos de descanso. En los inter urbanos esto es GRAVÏSIMO, los colectivos que van a Quijano por ejemplo van a más de 80 facil
los colectiveros son unos terribles animales, se creen dueños de las calles, uno si tiene q esperarlos a ellos a q suba la gente y estacionados como quieren ellos, pero si uno se demora un poquito a escucharles los bocinasos, aparte andan a mas de 40 km en las calles, quienes son estos cuadrados.
Los vidrios tienen que ser de facil rotura???? y cuando vas viajando y te tiran una piedra a la ventana y quedàs con la cara ensangrentada ! no seria mejor que tengan un film protector ????
Colectivos con caños de escape que contaminan como una papelera por favor que dejen de circular.
El problema son los choferes. Son animales al volante.
Y SI AHORA LOS DESPEGAN,como obliga la ley, QUIEN DEVUELVE LAS $200.000 QUE LE COSTO A SAETA, es decir al pueblo via aumento de tarifa???
me imagino que el dinamico y despierto de GARCIA cafecito GAMBETA
MMM YO CREO QUE !!!!!!!! COMO LOS EMPRESARIOS DE SAETA LES GUSTA SACAR LA POCA PLATA QUE LOS POBRES LOGRAMOS JUNTAR PARA PODER TRASPORTARNOS AL TRABAJO, HOSPITAL ETC. TIENEN QUE PAGAR LO PREVISTO POR LA LEY Y ASEGURARNOS LO QUE PAGAMOS !!!! EL SEGURO !!!! Y ME PREGUNTO ¿A DONDE ESTA EL CONTROL? CLARO A LOS POBRES NOS MANDAN CONTROL CADA RATO Y NOS SACAN MULTAS QUE NO PODEMOS PAGAR - !!! VIVA LA PROVINCIA, EN DONDE NO SE HACE NADA!!!
LOS DE SAETA NO PUEDEN SER TAN BURROS Y/O IRRESPONSABLES COMO PARA AUTORIZAR ESO. SI PASA ALGUNA DESGRACIA, SE VA A CONVERTIR EN UN PEQUEÑO CROMAÑON....y todos estps nabos en fila india pa VILLA LAS ROSAS......acabenmos con el SI WANA a los caprichos del gober..
Cuando se presentó el primer colectivo ploteado yo advertí desde mi programa radial que se estaba violando las normas de la ley de Transporte en cuanto a la publicidad que cubría los vidrios , por razones de seguridad. Muy buena la medida de Tecnobus, hay que pensar en la seguridad de los pasajeros antes que en la propaganda. Existe una ley Nacional que prevee ello. Una empresa del Estado no debe ignorarla.-
ES VERDAD LO QUE DICE MARCE: LOS CHOFERES PARECEN ANIMALES, E N LA SANTIAGO Y 25 DE MAYO PASAN A MAS DE 40KM/H Q VAYAN LOS DE TRANSITO Y VERIFIQUEN ESTO, ANTES Q SUCEDA UN ACCIDENTE. Y ES CIERTO NO SE DETIENEN, HAY Q BAJAR COMO SPIDERMAN O BATMAN. ES DE TERROR. TIRAN EL COLECTIVO ENCIMA DE PEATONES, CICLISTAS, AUTOMOVILISTAS, ECT REQUIEREN UN ESTUDIO PSICOLOGICO. TOMARON GENTE SIN CAPACITARLOS. SR MONTALDI TOME CARTAS EN EL ASUNTO ANTES DE Q SEA TARDE. ATTE
MARCE sabes en c uantos minutos tienen que recorrer desde la terminal de omnibus hasta san martin y pellegrini? 5 minutos,,siii CINCO MINUTOS..!
El problema no es el polarizado. Los problemas son los choferes.......... que aceleran con amarillo; te tiran el colectivo encima; no respetan al que viene por la derecha; no se acercan a la vereda para subir pasajeros, quedan en media calle interrumpiendo el transito para salir PRIMEROS. Esta reglamentado hacerles un estudio sicologico a estos individuos?
LA MAYORIA DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO NO SON PORQUE TENGA POLARIZADOS LOS VIDRIOS, LA REALIDAD ES EL ALARMANTE CONSUMO DE ALCOHOL.- CUANDO LOS MEDICOS DERMATOLOGOS ACONSEJAN NO EXPONERSE A LOS RAYOS SOLARES SE DEBERIA AUTORIZAR EL POLARIZADO MAS CLARO -