Domingo, 08/08/2010 | 19:41 hs
Desde la Institución Policial, se disponen a diario controles vehiculares en toda la Provincia, los que son efectivizados por la Dirección de Seguridad Vial en forma coordinada con las distintas Depencias Policiales, y otros organismos.
Estos operativos de control, que tienen como fin principal prevenir accidentes de tránsito, en los que la siniestralidad se cobra vidas, son intensificados durante los fines de semana, en los accesos a nuestra ciudad, tales como Ruta Nacional Nº 68, Ruta Nacional Nº 51, en lugares que por el desarrollo de alguna actividad se prevee gran concentración de personas y tráfico vehicular, éjido urbano etc.
Asimismo se prevee capacitación cuyos destinatarios son alumnos de distintos establecimientos, inspectores de tránsito de municipios del interior, sumando a la fecha alrededor de 20.000 capacitados.
En tal sentido tambien, el pasado 04 del cte., se realizó el lanzamiento de una nueva campaña de concientización, en busca de minimizar los índices de personas fallecidas en accidentes viales, mediante comunicados diarios y difusión masiva en los distintos medios de prensa se reitera entre otras cosas
Respetar el uso de luz baja durante todo el dia
Respetar las velocidades mínimas establecidas
No hablar por teléfono celular mientras se conduce, aun cuando utilice manos libre
No escuchar música a alto volúmen que impida percibir la bocina o cualquier otro aviso de ocasionales transeúntes o vehiculos
Usar cinturón de seguridad
Trasladar a los menores en los asientos posteriores y con el correspondiente cinturón de seguridad
No conducir en estado de ebriedad
Usar casco protector
Respetar la cantidad de personas autorizadas para la circulación en motovehículo
Y toda otra disposición vigente en la Ley de Tránsito
No obstante, pese a todas estas acciones, la tasa de siniestralidad no se reduce, a la fecha llevamos contabilizadas 99 víctimas fatales en accidentes de tránsito, y en un gran porcentaje se debe a “no tomar conciencia de las medidas preventivas”… dejando entreveer la falta total de respeto por la vida propia y la de terceros”.
El cumplimiento de las normas que regulan el tránsito, deben entenderse como una forma de preservar la vida.
Distintos factores intervienen para que se produzca un accidente, un 95% lo ocupa la responsabilidad ausente provocada directamente por el ser humano, un 3% el factor vehículo, llamese desperfectos mecánicos entre otros, y el factor medio ambiente y camino solo ocupan un 2%.
“DE CADA UNO DE NOSOSTROS DEPENDE QUE ESTOS DEJEN DE SER SOLO NUMEROS O ESTADÍSTICAS, EL CUIDADO Y RESPETO DE NUESTRA VIDA Y LA DE TERCEROS TIENE QUE SER EL MOTOR QUE NOS IMPULSE A CUMPLIR CON TODAS Y CADA UNA DE LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD EXISTENTES...
MENSAJE A LOS IRRESPONSABLES PADRES... YO LES DIRIA A ESOS PADRES IRRESPONSABLES QUE CUANDO ENTREGUEN UN VEHICULO LLAMESE PRESTADO POR UN SABADO A LA NOCHE, O UNA MOTO. PRIMERO CONCIENTIZARLOS ENSEÑAANDOLES A VALORAR LA VIDA ANTES QUE NADA LA PROPIA Y LUEGO DE LAS DEMAS PERSONAS QUE COMO YO TUVO LA MALA SUERTE DE TENER UN ACCIDENTE POR CONCECUENCIAS DE UN IMPRUDENTE CON MUJER E HIJA A SU LADO... SIENDO YO EL MAS PERJUDICADO CON MULTIPLES FRACTURAS....
Propongo la RHCV Revisacion humana total (psiquica, fisica, cogmitiva, conocimientos de la LNT de transito) a TODOS LOS CONDUCTORES DE VEHICULOS, y si aprueban establcer una ranking de sancionnes
desde la quita del carnet, secuestro del auto hasta suspenciones! ......En Argentrucha hasta un mandril se sube a una 4x 4 o un Tractor y no pasa NADA cono el pez!!!
Yo creo que el evitar accidentes está en la RESPONSABILIDAD de cada uno, en ser prudentes en el manejo en las rutas y muy especialmente CONOCER A NUESTRO VEHICULO y TENERLO EN CONDICIONES OPTIMAS para viajar a velocidad de ruta. Pude comprobar en algunos, y especialmente en mujeres, que lo único que hacen es cargar el combustible y salen a la ruta. Ni siqueiera controlan el aire de los neumaticos, menos otros problemas que pudieran tener en dirección o tren delantero. Es decir son un peligro que pueden ocasionar una tragedia.
Todo conductor ebrio que cause un accidente con lesionados o muertos debería ir preso porque nadie le puso un revolver en la cabeza para que tome alcohol, lo hizo voluntariamente aun sabiendo las consecuencias. Pero hasta que esto se comprenda van a morir cientos o miles de personas en la Argentina.
Es cierto que la gran mayoría de los accidentes tienen un común denominador que es la velocidad y los vehículos nuevos. Debería prohibirse la fabricación de vehículos que alcancen mayor velocidad que la máxima permitida; implementar penas severas para los conductores en estado de ebriedad, dejar de lado el mero fin recaudatorio de los organismos de control e implementar medidas correctivas en el tránsito vehicular y en la circulación de peatones y ciclistas. Basta de pruebas de Montaldi con carriles selectivos que lo único que hacen es entorpecer el tránsito y que se haga cargo de los gastos que ocasionan sus errores.
la providencia de dios impide que el paso por la ruta en metan no tenga accidentes por la falta de controles en estacionamientos en banquinas y las altas velocidades de los que transitan, desde el puente del rio las conchas hasta el puente de rio metan es tierra de nadie. La ruta en ese trayecto se encuentra huellada y los cruces de calles son un martirio para el que conduce un vehiculo y peor para el ciudadano de a pie.
HAY UNA REALIDAD!! LA VERIFICACION TECNICA, RTO O COMO SE LO QUIERA LLAMAR ES UN ROBO, LOS ACCIDENTES SIEMPRE ESTARAN AL DIA POR CUANTO ES LA PERSONA LA QUE FALLA. COMO DICE ALGUN COMENTARIO ESTAS VERIFICACIONES LLENAN LOS BOLSILLOS DE UNOS CUANTOS. LOS ACCIDENTES SON MAS EN LOS VEHICULOS DE ULTIMA GENERACION (95%) QUE EN LOS ANTIGUOS. EN EL CASO DE LOS MOTOCICLISTAS SI NO QUIEREN USAR EL CASCO ALLA ELLOS NO ES RESPONSABILIDAD DE LA POLICIA .
ortuño esa pregunta me la venga haciendo desde que salio lo de la RTO, basta ver las estadisticas de CESVI. El RTO es un choreo disfrazado de seguridad vial, los accidentes seguiran porque no existe ningun organismo competente en Salta, capaz de controlar, hacer cumplir, enseñar y vigilar todo lo que hace a leyes de tránsito. Las campañas deberian estar orientadas a bajar ese 95%, pero obviamente algo asi supera la capacidad de la gente que esta a cargo de la direccion general de transito, que bajo el pretexto de la seguridad vial, pretenden engañarnos y tomarnos como imbeciles exigiendo la RTO, como una manera de tapar su propia ineficiencia. Claro que es mas facil exigir que hacerse cargo ellos. Asi estamos, basta circular por avenidas, calles y rutas de Salta para ver que esto es un verdadero caos sin ningun tipo de control. Ah pero los payasos estos ponen un puestito de control, te piden la RTO y sino la tenes va multa eh!
La siniestralidad en el trànsito no se reducirà hasta que cambie la personalidad del argentino medio. En los paìses vecinos y en otras partes del mundo, se nos conoce por pìcaros, pedantes y cancheros. En realidad, especialmente los varones, somos una poblaciòn llena de complejos. La conducciòn de un auto nos permite dar rienda suelta a nuestros complejos de superioridad y dominio, frente al propio auto y a las demàs personas. Por eso despreciamos todas las reglas de trànsito y cometemos absurdas imprudencias. Con el auto hacemos una catàrsis, descargamos nuestras diarias frustraciones y complejos
