Ingresar
RegistrarseTUCUMÁN
Ruta del azúcar: Un proyecto turístico en el que todos están de acuerdo
Una iniciativa que combina turismo, vida sana y enriquecimiento cultural
TUCUMÁN.- Legisladores de las bancadas oficialistas y opositoras se pusieron de acuerdo en propiciar una iniciativa que combinará el turismo, la historia y la vida saludable: la creación de la “Ruta del Azúcar”
Se trata de un circuito turístico que se podrá recorrer en bicicleta, y consta de una versión macro y otra micro. El recorrido más pequeño cubrirá 21 kilómetros y llegará hasta el Ingenio San Pablo, mientras el más grande abarcará el sur tucumano hasta Santa Ana.
Se trata de una iniciativa que prevé la creación de espacios seguros y señalizados, especialmente creados para la circulación de bicicletas, en las que los ciclistas deberán respetar las normas viales correspondientes y deberán contar con casco para su seguridad.
De esta manera, se calcula que se mejorará el trazado urbano y se revitalizarán zonas ricas en historia que hasta ahora estaban abandonadas de la visita de los turistas. Además, se busca promover una apuesta a la vida saludable, a la actividad física como fuente de plenitud y a la concientización ecológica sobre el uso de la bicicleta, un medio de transporte ecológico y barato.
Además, de esta manera se potenciarán las posibilidades turísticas de los sectores con menores recursos, para que los propios tucumanos tengan la posibilidad de conocer su Provincia con simplemente tener una bicicleta.
Los autores del proyecto
El impulsor de la idea es el radical Ariel García. Lo acompañan con su firma Federico Romano Norri (UCR), Alberto Colombres Garmendia (PRO), José Páez (DC) y los oficialistas Fernando Juri, José Teri, Ramón Graneros, Alfredo Toscano, Gregorio García Biagosch y Alfredo Quinteros.
Microcircuito
El circuito más pequeño será el que llegará hasta el Ingenio San Pablo, en un recorrido de 21 kilómetros. Comenzará en el Museo de la Industria azucarera Casa Quinta Obispo Colombres, ubicado en el Parque 9 de Julio. Continuará a través del Parque hasta avenida Soldati, pasando la rotonda de Benjamín Aráoz, y tomando por avenida Brígido Terán, hasta calle Bolívar. Entonces, por Chacabuco, arribará hasta la Ex Estación de ferrocarril El Provincial y El Parque de la Memoria.
Volviendo por calle Buenos Aires hasta Bolívar, brindará la posibilidad de conocer el recién inaugurado Museo Casa Manuel Belgrano. Desde allí, por avenida Além se tomará la avenida Néstor Kirchner hasta llegar al Parque Batalla de Tucumán. Luego, siguiendo la Diagonal Alfredo Guzmán se accede al Camino de Sirga, luego gira en Av. Solano Vera que bordea Las Yungas y el pedemonte del Cerro San Javier, atraviesa La Rinconada y finaliza el recorrido en el Ex Ingenio San Pablo.
La historia del desguace
El final del recorrido, en la Localidad de San Pablo, brindará al visitante la posibilidad de conocer su rica historia. A sólo 13 kilómetros del centro de la ciudad, en el pedemonte tucumano, en 1832 se fundó el Ingenio San Pablo con un primitivo trapiche de madera, y se mudó a su ubicación definitiva en 1855. En torno a él, se fundaron las primeras casas de obreros quienes, junto a unas 38 familias aborígenes prisioneras, dieron vida a la actividad azucarera. Luego, se creó el hospital y el club del pueblo, además de la Iglesia Nuestra Señora del Pilar.
Tras varios años de derrumbe económico, el Ingenio quebró en 1987, y permaneció durante dos años a cargo de un grupo de cañeros. Más tarde se cerró, aunque se reabrió en 1992. Sin embargo, en 1996 debió suspender definitivamente sus actividades debido al corte del gas. Las revueltas populares contra el cierre del Ingenio fueron intensas, y el pueblo aún recuerda esos días de lucha.
El macrocircuito
El recorrido más largo contará con 125 kilómetros de ciclovías. La primera parte será idéntica a la del microcircuito, retomando el recorrido tras la visita a San Pablo. Desde allí, el visitante podrá llegar a la Capilla de Lules y luego a La Reducción, Famaillá y Acheral, pasando por el ex Ingenio Bella Vista, León Rougés, Ibatín, el ex Ingenio La Trinidad, Villa de Medinas, ex Ingenio Santa Ana y la Capilla de San Ignacio.
El sur tucumano, rico en historia azucarera, brindará al turista local o foráneo conocer las profundas tradiciones del interior de la provincia marcadas a fuego por la caña, las historias de luchas populares por las mejoras de las condiciones de trabajo, las creencias y leyendas forjadas en torno del trabajo del surco, y la actualidad de una actividad que forma parte fundante, para bien y para mal, de la identidad tucumana.
Fuente: Semanario
de Tucumán, Edición Impresa.
Se trata de un circuito turístico que se podrá recorrer en bicicleta, y consta de una versión macro y otra micro. El recorrido más pequeño cubrirá 21 kilómetros y llegará hasta el Ingenio San Pablo, mientras el más grande abarcará el sur tucumano hasta Santa Ana.
Se trata de una iniciativa que prevé la creación de espacios seguros y señalizados, especialmente creados para la circulación de bicicletas, en las que los ciclistas deberán respetar las normas viales correspondientes y deberán contar con casco para su seguridad.
De esta manera, se calcula que se mejorará el trazado urbano y se revitalizarán zonas ricas en historia que hasta ahora estaban abandonadas de la visita de los turistas. Además, se busca promover una apuesta a la vida saludable, a la actividad física como fuente de plenitud y a la concientización ecológica sobre el uso de la bicicleta, un medio de transporte ecológico y barato.
Además, de esta manera se potenciarán las posibilidades turísticas de los sectores con menores recursos, para que los propios tucumanos tengan la posibilidad de conocer su Provincia con simplemente tener una bicicleta.
Los autores del proyecto
El impulsor de la idea es el radical Ariel García. Lo acompañan con su firma Federico Romano Norri (UCR), Alberto Colombres Garmendia (PRO), José Páez (DC) y los oficialistas Fernando Juri, José Teri, Ramón Graneros, Alfredo Toscano, Gregorio García Biagosch y Alfredo Quinteros.
Microcircuito
El circuito más pequeño será el que llegará hasta el Ingenio San Pablo, en un recorrido de 21 kilómetros. Comenzará en el Museo de la Industria azucarera Casa Quinta Obispo Colombres, ubicado en el Parque 9 de Julio. Continuará a través del Parque hasta avenida Soldati, pasando la rotonda de Benjamín Aráoz, y tomando por avenida Brígido Terán, hasta calle Bolívar. Entonces, por Chacabuco, arribará hasta la Ex Estación de ferrocarril El Provincial y El Parque de la Memoria.
Volviendo por calle Buenos Aires hasta Bolívar, brindará la posibilidad de conocer el recién inaugurado Museo Casa Manuel Belgrano. Desde allí, por avenida Além se tomará la avenida Néstor Kirchner hasta llegar al Parque Batalla de Tucumán. Luego, siguiendo la Diagonal Alfredo Guzmán se accede al Camino de Sirga, luego gira en Av. Solano Vera que bordea Las Yungas y el pedemonte del Cerro San Javier, atraviesa La Rinconada y finaliza el recorrido en el Ex Ingenio San Pablo.
La historia del desguace
El final del recorrido, en la Localidad de San Pablo, brindará al visitante la posibilidad de conocer su rica historia. A sólo 13 kilómetros del centro de la ciudad, en el pedemonte tucumano, en 1832 se fundó el Ingenio San Pablo con un primitivo trapiche de madera, y se mudó a su ubicación definitiva en 1855. En torno a él, se fundaron las primeras casas de obreros quienes, junto a unas 38 familias aborígenes prisioneras, dieron vida a la actividad azucarera. Luego, se creó el hospital y el club del pueblo, además de la Iglesia Nuestra Señora del Pilar.
Tras varios años de derrumbe económico, el Ingenio quebró en 1987, y permaneció durante dos años a cargo de un grupo de cañeros. Más tarde se cerró, aunque se reabrió en 1992. Sin embargo, en 1996 debió suspender definitivamente sus actividades debido al corte del gas. Las revueltas populares contra el cierre del Ingenio fueron intensas, y el pueblo aún recuerda esos días de lucha.
El macrocircuito
El recorrido más largo contará con 125 kilómetros de ciclovías. La primera parte será idéntica a la del microcircuito, retomando el recorrido tras la visita a San Pablo. Desde allí, el visitante podrá llegar a la Capilla de Lules y luego a La Reducción, Famaillá y Acheral, pasando por el ex Ingenio Bella Vista, León Rougés, Ibatín, el ex Ingenio La Trinidad, Villa de Medinas, ex Ingenio Santa Ana y la Capilla de San Ignacio.
El sur tucumano, rico en historia azucarera, brindará al turista local o foráneo conocer las profundas tradiciones del interior de la provincia marcadas a fuego por la caña, las historias de luchas populares por las mejoras de las condiciones de trabajo, las creencias y leyendas forjadas en torno del trabajo del surco, y la actualidad de una actividad que forma parte fundante, para bien y para mal, de la identidad tucumana.
Fuente: Semanario
de Tucumán, Edición Impresa.
¿TE GUSTA ESTA NOTA? 
(0)
