ARGENTINA.- El
diputado nacional
José Vilariño presentó un Proyecto de Ley que busca "apoyar a los productores que enfrentan problemas de competitividad, considerando las distancias existentes entre las provincias productoras del NOA y otras regiones productivas, a los puertos de embarque y centros de comercialización más importantes del país".
Según se detalla en el texto presentado ante la Cámara de
Diputados de la Nación el objetivo del Proyecto es "lograr una equidad de beneficios entre los productores, sobre la base de los principios de integración territorial y de solidaridad que establece la Constitución".
Vilariño destacó que para conseguir esta cuestión es "necesario definir un sistema de compensaciones destinado a reducir el costo efectivo del transporte de la producción agropecuaria entre las regiones productivas, los puertos de embarques y los principales centros de consumo, posibilitando de éste modo al
Estado garantizar la realización efectiva del principio de solidaridad, velando por el establecimiento de un equilibrio económico, adecuado y justo entre las diversas partes del territorio argentino".
En el mismo sentido, el legislador por
Salta destacó que el "transporte combinado de cereales entre camión, ferrocarril y barcaza fluvial constituye una estrategia determinante para la reducción de los costos del transporte interno de esos productos en otros países" y agregó que" las regiones
extra pampeanas, han experimentado un significativo aumento de la superficie destinada a la agricultura, peros sus productos sólo pueden ser comercializados en centros de consumos o puertos de embarques alejados de las áreas de producción, originando una desventaja económica manifiesta, al comprometer la rentabilidad de casi todos los productos de las citadas regiones, más aún si se tiene en cuenta la continua expansión de la producción de granos y oleaginosas".
Finalmente el diputado por Salta destacó que "hay que tener en cuenta que, si bien el Gobierno Nacional está trabajando para la recuperación del Ferrocarril Belgrano Cargas, la lentitud de estos trabajos, para revertir una situación de políticas erradas ejecutadas en décadas pasadas, tiene un costo muy grande para el desarrollo y crecimiento que se propone en éstas estas economías regionales". (Especial

)