Un nuevo dispositivo ayuda a no videntes a movilizarse por la ciudad en San Juan

Lo que se hace para eso, es colocar varias emisoras de radio FM de corto alcance, ubicadas en distintas partes de la ciudad, de modo que cubran el total de su superficie, con el detalle que todas estarán sintonizadas con la misma frecuencia. El dispositivo capta la señal de la emisora más cercana, que le informa al ciego que lo posee, qué es lo que pasa en este momento en su entorno, que puede ser el espacio inmediato, una esquina, un barrio o lo que demande el portador del aparato.

Si uno está parado en cualquier esquina de la ciudad, ahora puede saber el estado del semáforo, sobre los edificios que están alrededor. Además de esa información estática, los creadores de esta realidad aumentada para ciegos están trabajando el suministro de información sobre los colectivos que se están acercando, ya que ahora cuentan con los datos de la ubicación de cada parada, que se ampliará con esta información relevante para no videntes a la hora de tomarse un transporte público.

Otra alerta fundamental, que se podrá concretar con este dispositivo, es saber que veredas están rotas para poder caminar sin tropezarse. Si la municipalidad le otorga un permiso a un vecino (o a una empresa de servicios públicos) para romper la vereda de su casa, la emisora de radio correspondiente le dará un mensaje a los transeúntes ciegos sobre el estado de la vereda. Esto demanda una coordinación municipal.

Otro aspecto novedoso, es que la recepción de esta señal no requiere la compra de ningún aparato especial. Basta con un sintonizador de FM que ya viene incorporado a un teléfono celular, a un dispositivo mp3 o con una simple radio a transistores. 

Luego de muchos años de voluntario en la Asociación Sanjuanina para Ciegos, Juan Pablo Graffigna recabó las necesidades de ese tipo de población, donde se resaltó la problemática de la autonomía a la hora de transportarse. Por eso pudo canalizar su idea a través del proyecto final de la carrera de bioingeniería en la Universidad Nacional de San Juan junto al Ing. José Fuentes, Dr. Ing. Marcelo Segura y Mg. Ing Javier Dipane de la Municipalidad de San Juan.

“El mayor problema es cuando un ciego tiene que tomarse un transporte público. Primero, porque tiene que tener una persona al lado que lo conduzca hacia la parada, y luego, cuando llega el colectivo, esa persona se fue y pasa de largo sin que se suba. No hay razón que tarde una hora para un trayecto que se puede hacer en 15 minutos”, explica Graffigna a El Otro Mate.

Un factor muy importante a tener en cuenta cuando uno se orienta a personas con discapacidad, es el diseño universal, o sea, no hay que hacer un diseño especial para las personas ciegas, sino utilizar las herramientas que ya existen, para que las innovaciones les sirvan a todos. “Más allá de los titulares de diarios, queremos que esto sea algo realmente útil para las personas ciegas. Va servir si le podemos dar autonomía, que es lo que necesitan para vivir con dignidad y así puedan explotar al máximo sus capacidades”, augura Graffigna. 

(Especial )

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