DAKAR 2019

Arranca el Rally Dakar más atípico

Este domingo empieza la histórica competencia que se disputará en un país por primera vez y contará con diez etapas.
domingo, 06 de enero de 2019 · 16:39

Comienza la edición más atípica del Rally Dakar, por su corta duración, de apenas diez etapas, además de disputarse casi íntegramente sobre arena y dunas, y por hacerse por primera vez en un solo país, Perú, donde la caravana se enfrentará a uno de los desiertos más difíciles y duros de cruzar.

Desde este domingo 7 al 17 de enero, el Dakar dará una gran vuelta al desierto costero que se extiende entre los Andes y el océano Pacífico, con una ruta que tendrá salida y llegada en la capital Lima y paradas en las ciudades de Pisco, San Juan de Marcona, Arequipa, Moquegua y Tacna, esta última en la frontera con Chile. 

En el podio de salida, ceremonia que se celebra este domingo en las playas de Lima, desfilarán 534 participantes entre pilotos, copilotos y mecánicos, que irán a bordo de 337 vehículos, de ellos 138 motos, 96 coches, 41 camiones, 33 UTV (Vehículos Utilitarios Todoterreno) y 29 quads. 

Serán poco más de 5.000 kilómetros de recorrido, de ellos casi 3.000 cronometrados, sobre un escenario temido por muchos pilotos. Cabe recordar que el pasado año ya dejó fuera de carrera a varios favoritos, como el español Joan Roma o el francés Sébastien Loeb con solo cinco días de competición en Perú. Esta vez será el doble.

Sobre este escenario de arena blanda y dunas vertiginosas, la intensidad y las dificultades compensarán la duración más corta y harán que ningún piloto tenga garantizada la victoria hasta cruzar la meta. "Creo que va a ser estresante con tanta duna. Nadie va a estar seguro de haber ganado hasta el final", afirmó el día sábado a Efe el piloto español Carlos Sainz, vigente campeón del Dakar en coches. 

A sus 56 años, el madrileño vuelve al rally que ganó en dos ocasiones (2010 y 2018) para correrlo por duodécima vez, defender el título y buscar un tercer triunfo que agrande aún más su leyenda. 

Por su parte Peterhansel, el piloto más laureado del Dakar con trece títulos, de ellos seis en moto y siete en coche, consideró que lo más importante es que los tres trabajen en equipo y permanezcan unidos. "Por supuesto que Cyril y Carlos quieren ganar igual que yo, pero si yo no tengo opción, ayudaré a mis compañeros", afirmó el "Señor Dakar", como se lo conoce a Peterhansel en Francia. 

Nano Roma estará en el mismo equipo estará, pero en su caso con el Mini 4x4. "Compartir equipo con Carlos no es un marrón. Mejor tenerle a él y a Peterhansel en casa que fuera", aseguró Roma semanas atrás. 

En lo que respecta a motos la marca austríaca KTM, vencedora del Dakar en las últimas 17 ediciones, pondrá toda su artillería para mantener esa hegemonía, con un equipo en el que están los tres últimos campeones (el australiano Toby Price, el británico Sam Sunderland y el austríaco Matthias Walkner). 

También estará en ese equipo de lujo la piloto española Laia Sanz para ampliar su récord particular y sumar así nueve ediciones del Dakar terminadas, aunque esta vez llega algo mermada por una infección que la tuvo los últimos meses alejada de la moto. 

Los grandes candidatos para destronar a KTM volverán a ser un año más el piloto español Joan Barreda y el argentino Kevin Benavides, ambos de Honda, además del francés Adrien Van Beveren, de Yamaha. 

Federico Villagra en camiones, es otro de los argentinos en busca de gloria, que volverá a desafiar a las poderosas máquinas rusas de Kamaz tras quedarse el año pasado muy cerca del triunfo. 

Cabe resaltar que este Dakar estará marcado por ser el de mayor participación femenina, con 17 mujeres en la línea de salida, entre ellas algunas debutantes como la española Sara García y la peruana Gianna Velarde en motos o la paraguaya Andrea Lafarja en coches.

17
4
36%
Satisfacción
4%
Esperanza
6%
Bronca
40%
Tristeza
4%
Incertidumbre
6%
Indiferencia